Der Chemnitzer Stadtteil Sonnenberg soll eine bessere Verbindung zum Hauptbahnhof erhalten. Die geplanten Umbaumaßnahmen für eine Unterführung zum Bahnhofsgelände wurden am Dienstagabend bei einer öffentlichen Informationsveranstaltung vorgestellt.
Das Interesse an den Plänen für eine Unterführung vom Sonnenberg zu den Bahnsteigen am Chemnitzer Hauptbahnhof war groß.
Zahlreiche Anwohner des Stadtteils waren am Dienstagabend gekommen, um sich vom Leiter des Tiefbauamtes Bernd Gregorzyk über die geplante Baumaßnahme informieren zu lassen.
So soll der bereits bestehende Bahnsteigtunnel bis zur Dresdner Straße verlängert werden.
Interview: Bernd Gregorzyk, Leiter Tiefbauamt
Der neue Tunnel wird 24 Stunden frei begehbar sein.
Allerdings nur für Fußgänger. Radfahrer müssen schieben oder die Bazillenröhre für die Durchfahrt nutzen.
Dennn diese soll laut Stadt auch weiterhin als Verbindungsweg für Fußgänger und Radfahrer bestehen bleiben.
Auch die Pläne für eine Instandsetzung der Bazillenröhre sind noch nicht vom Tisch.
Wann genau mit den Arbeiten an der Bazillenröhre begonnen wird, steht jedoch noch nicht fest.
Konkretere Pläne gibt es hingegen für die neue Unterführung.
Hier soll bereits in diesem Jahr mit den Bauarbeiten begonnen werden.
Interview: Bernd Gregorzyk, Leiter Tiefbauamt
Im Zuge dieser Bauarbeiten wird sich auch an der Dresdner Straße die Situation für die Fußgänger verbessern.
So wird eine neue Ampelanlage in Höhe der Gießerstraße für ein sicheres Überqueren der Fahrbahnen sorgen.
Eine weitere Neuerung betrifft zudem auch die Buslinien 21 und 31.
Interview: Bernd Gregorzyk, Leiter Tiefbauamt
Langfristig plant die Stadt Chemnitz noch weitere Veränderungen in Zusammenhang mit dem neuen Zugang zum Bahnhof.
So ist die Verlegung der Fernbusterminals an die Dresdner Straße geplant.
Bei den Kosten für den neuen Zugang wurden diese Überlegungen bereits mit berücksichtigt.
Interview: Bernd Gregorzyk, Leiter Tiefbauamt
Die Bahn beteiligt sich übrigens nicht an der Finanzierung der Baumaßnahme.